安全服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會業(yè)務(wù)知識考試

基本信息：
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1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（ ）對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
2.按照《深圳市生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)（ ）至少向全體職工或者職工代表大會報告一次安全生產(chǎn)情況。
3.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未建立安全風(fēng)險分級管控制度或者未按照安全風(fēng)險分級采取相應(yīng)管控措施的，逾期未改正的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處（ ）。
4.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護（ ）以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
5.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（ ）依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。
6.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規(guī)定（2022年修訂版）》中規(guī)定，對于中斷值班超過（ ）個月的生產(chǎn)運行保障單位值班經(jīng)理，應(yīng)重新參加培訓(xùn)并經(jīng)值班資質(zhì)管理機構(gòu)考核合格后方可參加值班。
7.《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，下列不屬于非專業(yè)航空安保人員的是（ ）。
8.《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，非專業(yè)航空安保人員應(yīng)在（ ）完成任職培訓(xùn)并考試合格。
9.《關(guān)于加強 民航安保重大突發(fā)敏感案事件信息及時報告工作的通知》規(guī)定，發(fā)生民航安保重大突發(fā)敏感案事件的，向局方報送信息的要求為（ ）。
10.安全管理體系文件的存檔周期為：紙質(zhì)文件應(yīng)至少保存（ ）年以上，電子文件應(yīng)至少保存（ ）年以上。
11.根據(jù)《公共航空運輸旅客服務(wù)投訴管理辦法》（民航規(guī)〔2021〕28號），被投訴人應(yīng)當(dāng)在收到消費者事務(wù)中心轉(zhuǎn)發(fā)的投訴之日起（ ）個工作日內(nèi)做出處理結(jié)果？
12.根據(jù)《公共航空運輸旅客服務(wù)舉報管理辦法》（民航規(guī)〔2021〕27號），機場管理機構(gòu)被舉報后，舉報事項的調(diào)查處理機關(guān)如何確定？（ ）
13.根據(jù)《深圳機場服務(wù)承諾（2023年版）》，99%的國內(nèi)航班旅客安檢排隊等候時間不超過（ ）分鐘？
14.根據(jù)公司投訴管理辦法，發(fā)生群體性投訴（針對同一事件發(fā)生( ）人及以上投訴）的將定性為服務(wù)差錯。
15.根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》機上延誤超過（ ）小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應(yīng)當(dāng)安排旅客下飛機等待？
16.根據(jù)《“三超”行李管控工作管理辦法》，在安檢環(huán)節(jié)，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助承運人在（ ）設(shè)立查驗關(guān)口？
17.在《殘疾人航空運輸管理辦法》中，“具備乘機條件的殘疾人”是指（ ）？
18.根據(jù)《深圳機場服務(wù)承諾（2023年版）》，責(zé)任單位收到消費者投訴應(yīng)在（ ）小時內(nèi)聯(lián)系消費者。
19.根據(jù)《公共航空運輸旅客服務(wù)舉報管理辦法》（民航規(guī)〔2021〕27號），機場管理機構(gòu)被舉報后，舉報事項的調(diào)查處理機關(guān)如何確定？（ ）
20.根據(jù)《公共航空運輸旅客服務(wù)投訴管理辦法》（民航規(guī)〔2021〕28號），民航局設(shè)立（ ），統(tǒng)一受理來自投訴人向民航行政機關(guān)的投訴。
1.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規(guī)定（2022年修訂版）》規(guī)定，各單位值班經(jīng)理主要承擔(dān)的職責(zé)包括（ ）。
2. 根據(jù)《事件樣例》中定義的事件主要樣例，以下哪些屬于運輸航空非緊急事件樣例？（ ）
3.《中華人民共和國消防法》規(guī)定，同一建筑物由兩個以上單位管理或者使用的，應(yīng)確定責(zé)任人對共用的（ ）進行統(tǒng)一管理。
4.《深圳市機場股份有限公司特種作業(yè)和危險作業(yè)管理辦法》規(guī)定，特級動火、一級動火作業(yè)的作業(yè)證有效期不超過（ ）h（特級動火、一級動火還應(yīng)按要求進行動火分析）；二級動火作業(yè)的作業(yè)證有效期不應(yīng)超過（ ）h。
5.《民用航空安全信息管理規(guī)定》所稱民用航空安全信息是指（ ）。
6.《公共航空運輸旅客服務(wù)投訴管理辦法》（民航規(guī)〔2021〕28號）適用于以下哪些主體？（ ）

7.民航局轉(zhuǎn)辦投訴不符合受理條件或投訴主體轉(zhuǎn)發(fā)錯誤的，提交申訴時應(yīng)列明哪些事項？

8.根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》，機場管理機構(gòu)在大面積航班延誤處置中應(yīng)采取哪些措施？（ ）
9.根據(jù)公司投訴管理制度，消費者投訴分為（ ）和（ ）。
10.根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》，機場管理機構(gòu)在航班正常管理中的法律責(zé)任包括以下哪些內(nèi)容？（ ）
1.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。（ ）
2.禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。（ ）
3.因施工等特殊情況需要使用明火作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)，采取相應(yīng)的消防安全措施。進行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。（ ）
4.旅客投訴的不是事實，無責(zé)任無需理會。（ ）
5.首問責(zé)任制要求工作人員在無法解答顧客問題時，應(yīng)說明原因，指引或幫扶顧客到正確的服務(wù)柜臺，或告知顧客可以解決問題的服務(wù)電話。（ ）
6.特殊旅客包含但不限于殘疾人、老年人（60歲及以上）、攜帶嬰幼兒旅客、無成人陪伴兒童、軍人、突發(fā)疾病旅客、攜帶人體捐獻器官旅客、消防救援人員及院士等。（ ）
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